本校USR計畫 - 第四期
計畫名稱：「大學之道」跨領域探究與融整發展
一、計畫簡介與目標
「大學之道：跨領域探究與融整發展」計畫，旨在以臺北市城南大學城為實踐場域，思考大學中的教與學、師生生活與常民日常之間的關係，並透過跨領域教學與行動實作，回應在大學城區域範圍內的公共空間治理、永續發展與大學社會責任等核心議題。計畫以國立臺灣大學、國立臺灣師範大學與國立臺灣科技大學三校及其周邊街區為範圍，將「大學城」視為一個由師生、居民、商號與公共空間共構的生活環境系統，非僅由校園邊界界定的教育場域。
「大學之道」不僅是通學或單車或慢速交通路線，而是連結校園、大學社區與都市生活的行動框架，藉由師生的日常空間經驗，促進對大學城公共議題的理解與反思，以利發展具公共性與永續性的科學與知識實踐路徑。
目標一 以單車通行與日常移動為切入點，深化學生對大學城空間的認識與體會
目標二 促進跨領域學習，培養學生整合空間、社會與環境治理視角的能力
目標三 大學城商號與生活者納入學習與研究視野，擴展關係人對話
目標四 強化大學社會責任實踐，將學習成果轉化為公共議題的討論基礎
目標五 為後續大學城治理與合作機制的深化，奠定行動基礎
二、計畫架構圖
三、計畫實踐場域
本計畫以台灣大學系統的臺灣師範大學、臺灣大學、臺灣科技大學三所大學主要校區所在的台北市大安區內的「大學城」區域概念為主要的實踐場域，具體上也是以台北城南的文化區為主要實踐場域 (「城南」)，從其土地利用、道路紋理、綠帶分布、藍帶配置為空間基底，據以探究其歷史脈絡、文化經濟、社會文化、社區氛圍等生活的面向。
四、實踐場域焦點議題
大學之道與大學社會責任
(1) 師生參與課程創新：以單車道的需求而在地化實作之課程
(2) 強化區域產學鏈結：結合在地社區與師生需求之生活實驗室
(3) 促進域內環境整合：連結校園與社區的環境優化、交通安全、減碳等效益
(4) 活絡在地社會網絡：促進師生與社區溝通，帶動師生參與社區發展議題討論
(5) 走向國際、擴大視野：單車是全球交通文明的象徵，尚需從單車文化努力起
大學之道欲達成的社會責任
(1) 營學生在在大學城的地方認同 →守護社區的環境品質與交通安全
(2) 重視社區環境的永續發展議 →人本交通、交通安全與舒適、空氣品質
(3) 發揮大學對社區的社會責任 →形成文化生活社群、青銀共享、文化交流
(4) 提升在地生活價值 →落實慢活車道、優化都市歷史與文化、利益在地產業
大學之道需要公部門與社區協作之事務
(1) 需政府協作盤整通學道環境的綠基盤：建構連結大學的環境生態等綠色基盤之基礎，俾利人本道路網、透水鋪面等，創造永續發展的健康都市。
(2) 需政府協作規劃推動單車道環境之安全：北市單車道里程為全國縣市之首，然而部分環境有待改善，例如與公車或機車同道、待轉區空間不足等。
(3) 需政府協助優化單車道之文化小徑：沿途商號、藝文空間、公園綠地、歷史建築、文資空間，可善用以優化通學道的寧適性，更有益社區的生活環境優化。
(4) 請社區協力共創大學城社區單車文化：大學生年輕的創造力持續受到社會的支持之外，也需學習融入社區環境生活的需求；大學將持續倡導騎單車的安全與文化，及善用環境創造足夠的單車停車空間，請社區持續協助大學維護良好的校園社區生活環境。
五、計畫執行策略
策略一：文獻回顧與事實分析
探究台灣大學系統曾經的交通策略與實踐；分析師生的交通行為。
策略二： 地理環境實察、訪談與紀錄分析
透過現地觀察與分析，紀錄單車交通狀況與其和社區間的衝突挑戰及協調。
策略三： 創新方案競賽與分析
透過教師學生的腦力激盪與現地探究和訪談，提出有韌性的人本解方。
六、計畫預期成效
計畫成果著重於跨領域教學與實踐歷程所累積的成果、知識轉化與行動經驗。透過課程、場域實作與關係人參與，本計畫逐步形塑出具體且可延續的成果樣貌，說明「大學之道」作為教學與社會實踐平台的實質意義。
（一）跨領域教學成果的累積
促成不同系所課程以「臺北城南大學城」作為共同問題場域，發展跨領域教學實踐。跳脫學生學習的單一專業或學科視角，並能在不同專業語言之間轉譯與整合，深化對公共空間、日常移動與都市生活之複雜性的理解。成果也展現學生能夠清楚說明自身觀察所對應的空間、社會與制度因素，並將原本零散的生活經驗轉化為具分析架構的公共議題論述，顯示跨領域學習已實際內化於學生的思考過程之中。
（二）大學之道路線與空間觀察成果
在實作歷程中，學生透過踏查與分析累積不同取向的大學之道路線想像，包含以通勤效率與安全為導向的通行路線、以生活與文化探索為主軸的慢行路線、結合地方記憶與歷史脈絡的學習路徑。這些成果現大學之道作為都市介面所具備的彈性與多重性。學生系統性整理大學城單車通行的實際困境，使原本分散於日常經驗中的不便，得以被清楚指認並具體化，形成後續討論與改善的基礎資料。
（三）利害關係人觀點整理
計畫透過商號問卷與訪談調查，將大學城中商號的經驗與觀點納入分析視野，補足過往以學生或校園為主的研究侷限。調查結果清楚呈現學生已是被商號實際感知與依賴的核心行動者，也揭示單車通行對街區營運與空間秩序所帶來的正反影響。此成果提供具體實證資料，也能在分析討論中理解公共空間議題涉及多方使用者的需求與權益，為推動整合性的合作與治理討論之基礎。
（四）學習成果的公共呈現與轉化
透過課程成果彙整與交流，本計畫已逐步將學生的學習成果從課堂內部，轉化為可被分享與討論的公共知識。學生不僅完成具體路線與分析成果，也在整理與說明過程中，學習如何向不同對象表達公共議題的觀察與思考，提升其公共溝通能力。
（五）鏈結國際面是本案的不足
鏈結國際面在本案實踐的相當有限，主要因為未規畫完整或周延的大學城區慢速交通與單車交通實踐狀況的深化認識與分析。實際上，歐洲有許多大學城有諸多學生單車交通和大眾公共交通系統之人本交通實踐，是本案的不足。